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税收连降5个月 特定金融机构上缴利润补缺昨日,财政部公布了今年前三季度财政收支情况。数据显示,1~9月累计,全国财政收入150678亿元,同比增长3.3%。其中,税收收入126970亿元,同比下降0.4%。这已是今年实施更大力度减税降费政策以来,连续5个月税收收入下降。

穿越大半个中国来抓你?新华社三问鸿茅药酒事件揭秘鸿茅药酒鸿茅药酒一年广告投放额过百亿 系当地纳税大户鸿茅药酒掌门人鲍洪升获选内蒙古年度经济人物责任编辑:张玉就在中国海军第29批护航编队4日起航,远赴亚丁湾、索马里海域执行反海盗护航任务的过程中,当地时间17日,印度海军的推特账号发出了两条“别有深意”的推文,被认为是明显指向中国。

新西兰联储仍根据数据和广泛的经济状况以评估5月8日下一次利率决定。许多投资者都担忧新西兰经济会在2020年放缓,从而迫使其联储在2020年初再次降息。从技术面上看,纽元自3月底就开始走入了下行区间,在0.6711附近有强支撑位。而昨日的下跌直接跌破了支撑位。鉴于市场已经开始消化纽元走弱的可能性,纽元想要真正跌破支撑位形成进一步的下跌趋势,则需要美国方面更强的数据做依靠。

责任编辑:王涵原标题:无锡桥塌:是时候思考中国公路运输的未来了经济观察报 评论员 高若瀛 每吨9.5元、不到3000元的运费,葬送了三个鲜活的生命。随着无锡高架桥的轰然倒塌,恶习难除的中国公路运输业,已经到了积重难返的危机时刻。当越多质疑声停留在高架桥质量设计是否合理,其背后影响行为的经济问题就越难得到深刻审视。为何一辆货车的超载重量是160吨?为何是5匝钢卷?这些数字折射出承运者怎样的计算?算不清背后的账、看不清公路运输复杂的经济关系网,运动式的“以罚代管”只能是隔靴搔痒、治标不治本。

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